1, Traktoreid tuleb õigesti kasutada. Õigel kasutamisel on oluline mõju traktorite tööeale. Praegu on mõnel operaatoril tööga palju probleeme. Järgnev on kokkuvõtlikult hoiatuseks.
1. Siduri vale kasutamine. Õige töömeetod peaks olema gaasipedaali järkjärguline tõstmine, siduripedaali järkjärguline tõstmine, nii et sidur lülitub sujuvalt sisse ja vedur käivitub sujuvalt. Kui operaator tõstab käivitamise ajal järsult siduripedaali üles, suurendab mootor järsult löögikoormust, mis võib komponente kergesti kahjustada ja seadme tööiga lühendada.
2. Mitte õigeaegselt käike vahetada lähtuvalt koormuse muutustest ja teeoludest. Traktori suurel kiirusel ja ülekoormusel töötamine võib põhjustada mootorist musta suitsu, ebatasasi teid ja suuremaid konarusi suurel kiirusel sõitmisel, mis võib komponente kergesti kahjustada ja lühendada kasutusiga.
3. Saadetise ülekoormus. Vedurioperaatorite seas on tavaks saada majanduslikku kasu, mis mitte ainult ei kahjusta vedurit, vaid muudab selle ka ebaturvaliseks.
4. Mittekäivitamine ja käivitumine vastavalt tööprotseduuridele. Mõned juhid käivitavad mootori kohe ja panevad selle koormaga tööle, kuid see lähenemine on vale. Vajadusel tuleb traktor öösel seisma panna ja väntvõlli pöörata 3-4 korda enne järgmise päeva käivitamist. Eriti talvel, kui temperatuur on madal ja määrimine pole hea, tuleks mootorit veel paar korda keerata, enne kui hakata osade vahelist hõõrdumist staatiliselt dünaamiliseks muutma. Pärast määrimist saab mootori käivitada. Pärast mootori käivitamist peaks vee temperatuur enne käivitamist tõusma 40 kraadini ja seda saab käivitada ainult 60 kraadi juures. See võib vähendada osade kulumist ja pikendada seadmete kasutusiga.
2, Hoolduse ja korrashoiu tugevdamine on kokkuvõte põllumajandusmasinate töötajate tehnilise hoolduse tähtsusest aastate jooksul. Selleks, et traktorid ja põllumasinad oleksid heas korras, tuleb korralikult teha tehniline hooldus.
1. Tehnilise hoolduse tähtsus. Tehniline hooldus tähendab masina erinevate osade süstemaatilist kontrolli, kütuse, määrdeõli ja jahutusvee lisamist, iga osa õli ja pinnase puhastamist, iga osa ühenduskruvide pingutamist, iga osa vahede reguleerimist, mõne osa väljavahetamist. tugevalt kulunud ja kahjustatud osad ning masina heas tehnilises seisukorras hoidmine. Selle tähtsus on kahekordne:
① Nõuetekohane tehniline hooldus tagab hea tehnilise seisukorra. Masina erinevate osade töötamise ajal on hõõrdumise, vibratsiooni ja koormuse muutuste tõttu vältimatu kütuse, määrdeõli ja jahutusvee kulumine. Kütuse- ja mootoriõli filtrid on määrdunud ja ummistunud ning kliirens muutub. Iga detaili ühenduskruvid on lahti ning osad on tugevalt kulunud või kahjustatud, mille tagajärjel halveneb tehniline seisukord, väheneb võimsus, halveneb töö kvaliteet ja suureneb tarbimine. Masina tehnilise hoolduse, samuti kontrollimise, puhastamise, pingutamise, lisamise, määrimise, reguleerimise ja väljavahetamise kaudu on vaja regulaarselt hooldada head tehnilist seisukorda ja täita tõhusa, madala tarbimise, kõrge tarbimisväärtuse nõudeid. -kvaliteetne ja ohutu põllumajandusmasinate tootmine.
② Õige tehniline hooldus võib masina kasutusiga pikendada.
2. Tehnilise hoolduse liigid ja põhisisu: Tehniline hooldus hõlmab peamiselt erihooldust, vahetustega hooldust ja korralist hooldust. Erihooldus hõlmab seiskamist ja ladustamise hooldust, hooajalist hooldust ning proovitööd ja hooldust. Allpool on sissejuhatus seiskamise ja ladustamise hoolduse ning hooajalise hoolduse põhisisu. Peatamis- ja tihendushooldus tähendab pikka aega seisma jäänud ja pitseeritud seadmete hooldust.
Peamine hoolduse sisu on järgmine:
Eemaldage masinast muld, õliplekid, vabastage kütus ja jahutusvesi ning parkige see kuuri. Kui kuuri pole, siis õues parkimisel tuleks see parkida kõrgemale, kuivale ja tasasele alale.
Kui tegemist on roomiktraktoriga, tuleks roomikud lahti lasta ja polsterdatud puitlaudadega; Kui tegemist on ratastraktoriga, tuleks telg tõsta, et rehvid maast lahti tõsta. Väljalasketoru ja muud avad tuleks sulgeda puitkorkidega, et vältida vihmavee sissepääsu.
Määrige ja hooldage kõiki osi, lisage silindrisse sobiv kogus puhast mootoriõli ja pöörake väntvõlli mitu korda. Seda hooldust tuleks teha kord kuus hoiuperioodi jooksul. Eemaldage kergesti kahjustatud komponendid, nagu aku, generaator, magneto, elektriline starter ja ventilaatoririhm, ning hoidke neid siseruumides. Kui akut hoitakse pikka aega, pöörake tähelepanu antifriisile ja laadige see uuesti.
Hooajaline hooldus tähendab hooldust, mida tehakse talve- ja suvehooajal. Temperatuur on piiratud {{0}} kraadiga, temperatuur üle 0 kraadi näitab suve ja temperatuur alla 0 kraadi näitab talve.
Lisaks regulaarsele hooldusele peaks hooajaline hooldus hõlmama ka järgmist:
1. Puhastage määrdesüsteem ja asendage see sobiva mootoriõliga.
2. Puhastage käigukast ja tagasild ning vahetage käigukasti õli.
3. Jahutussüsteemi hooldus. Pärast talve saabumist on vaja puhastada jahutussüsteem, eemaldada katlakivi ja paigaldada isolatsiooniseadmed. Enne talvel alustamist lisage kuum vesi. Pärast öist parkimist tühjendage jahutusvesi, et vältida mootori kere ja silindripea kahjustamist.
4. Kütusesüsteemi hooldus. Puhastage kõik kütusevarustussüsteemi osad, nagu diislifiltrid ja kütusepaagid. Kasutage erinevat klassi diislikütust vastavalt temperatuurimuutustele. Diisli hangumispunkt peaks olema 5-10 kraadi madalam kohalikust temperatuurist ja kui temperatuur on 0 kraadi, on kõige parem valida diisel nr 10. Talvise tankimise ajal on oluline vältida jäävee imbumist kütusesüsteemi, et vältida ummistusi.
